Man över bord

”En hand för dig, en för fartyget” är ett gammalt segelfartygsuttryck som hjälpte sjömän att undvika att falla när de klättrade i riggen. Det tillämpas fortfarande ute på sjön, men blir ännu nyttigare om man som båtfarare alltid använder räddningsväst. Om du då råkar falla över bord, faller du åtminstone med räddningsvästen på.

Att falla överbord innebär alltid fara!

Hur man bör agera

  • ropa ”Man över bord!” (det gör den som upptäcker situationen)
  • om du ens i någon mån tvivlar på din förmåga att hjälpa, kontakta genast sjöräddningsmyndigheterna
  • vänd båten i den riktning båten kom ifrån
  • håll ett öga på den nödställde eller be någon oavbrutet hålla utkik (det är svårt att se personen i vågsvallet)
  • det är lättare att hitta den nödställde om den som håller utkik hela tiden pekar mot personen i vattnet – att hålla visuell kontakt är viktigt
  • frikoppla i närheten av den nödställde
  • kasta ned flytredskap som hjälp
  • välj vilka som ska lyfta upp personen
  • bestäm lyftmetod (från aktern, sidan, med rep, manuell kraft)
  • sänk ned akterstegen eller motsvarande
  • gör lyftredskapen klara, 14–20 mm tjockt rep, livboj eller ca 1 m repögla i repet med pålstek
  • förhindra panik.

Styr båten ovanom vindriktningen ur den nödställdes synvinkel, så nära och med så liten fart att han kan lyftas upp. Kasta repet med livbojen eller repöglan till den nödställde. Dra honom intill båten och lyft ombord. I allmänhet används manuell kraft för lyft ombord på en motorbåt. I segelbåtar kan fall, storskot etc. användas som talja. När den nödställde har kommit ombord behövs kunskaper i första hjälpen. Sätt vid behov kurs mot närmaste lämpliga strand så att läkarvård kan fås.

Övning ger färdighet: börja öva för en MOB-situation i din båt med hjälp av en fender. Den syns ungefär lika bra som en människa i vattnet. Det första som ska övas är snabb framkomst till objektet.

Beakta bl.a. följande vid lyft:

  • den som hamnat i vattnet kan inte nödvändigtvis agera på egen hand
  • kallt vatten gör att man blir stel och om en hypotermisk person lyfts i upprätt ställning kan detta medföra hjärtstillestånd
  • personen kan ha fått ett bedövande slag
  • propellern får inte snurra i personens närhet (olycksrisk)
  • om det är ett barn som ska räddas måste i allmänhet en vuxen först gå ned i vattnet för att hjälpa till och lugna barnet.

Ensam i båten

Det är mycket vanligt att den som faller över bord är ensam och att ingen finns i närheten.

Då är förebyggande åtgärder återigen av stort värde. Utgångsläget är dåligt om räddningsvästen inte är på. I kallt vatten, hårt väder och på öppet hav ger en flytoverall mer tid. Om man är ensam i båten bör man bära räddningsväst även med en flytoverall.

I en öppen båt ska nödstoppets snöre vara kopplat till föraren. Och när man behöver gå upp på däck är det klokast att stoppa framdrivningen av båten och fästa en säkerhetslina.

Om du trots allt faller över bord, är en i båten fäst säkerhetslina som du lätt får tag på i vattnet det sista halmstrået. Även en svag vind kan snabbt driva båten utom räckhåll trots att den stoppats.

Det kan vara omöjligt att komma upp i båten utan en räddningsstege som du kan få ned.