Karilleajo synnyttää aina vaaratilanteen. Erityisen vaarallista se on kivikossa.
Pysäytä ensimmäiseksi moottori (tai ota veto pois purjeista) ja tutki, onko vene saanut vuotoja. Jos havaitset vakavia vuotoja, ankkuroi uppoamisvaaran välttämiseksi vene niin, ettei se luista pois karilta.
Tarkista seuraavaksi, ovatko peräsin ja potkuri toimintakuntoiset.
Ellei vaurioita ilmene, voit yrittää saada veneen irtoamaan siirtämällä painopistettä ja keventämällä painoa. Jo pelkästään juomavesitankin tyhjennys voi olla riittävä.
Paras suunta karille ajaneen veneen irrottamiselle on yleensä tulosuunta, jos tuuli sen vain sallii.
Kun vene on saatu irrotetuksi, tarkista vuoto uudelleen. Yritä ensin rajoittaa vuoto mahdollisimman pienelle alueelle aluksessa ja sillä tavalla pienentää sisään tulevan veden määrää. Tutki ensiksi, missä kohtaa alusta vuoto on ja yritä tukkia se käytettävissä olevin välinein.
Yksi parhaita tapoja on vuotomaton käyttö. Harvalla veneilijällä on kuitenkaan sellaista. Vuotomaton voit hätätilanteessa tehdä itsekin, jos omaat edes hitusen merimiestaitoja.
Puisia, kumisia tai muovisia vuotokiiloja on myynnissä veneliikkeissä, mutta niitä voi valmistaa puusta itsekin. Vuotokiila on hyvä pienehköjen reikien tukkimiseen. Kiilalla voit naputella reikään sovitetun tukkivan palasen tiukasti paikoilleen.
Hätätilanteessa voit myös käyttää istuintyynyä tai patjaa ja tukea se sisäpuolitse reikää vasten. Tukemiseen voit käyttää venetralleja, pöytälevyjä ja kaikkea mahdollista veneessä olevaa tukemiseen sopivaa materiaalia.
Pienet vuodot voit tukkia niin, että selviät lähimpään turvasatamaan veneen korjaamiseksi.